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LSR Grand Touring

LSR Grand Touring

Resumen
Las LSR Grand Touring representan lo último en rendimiento de lujo para turismo y todas las estaciones para una amplia gama de vehículos de pasajeros. Las LSR Grand Touring están fabricadas con diseño y tecnología innovadores que ofrecen un rendimiento homogéneo y balanceado para todas las estaciones y una buena durabilidad de la banda de rodamiento.

Clasificación W - Protección contra el desgaste de la banda de rodamiento a las 50.000 millas (EE. UU. únicamente)
Clasificación V/H -Protección contra el desgaste de la banda de rodamiento a las 70.000 millas (EE. UU. únicamente)
Clasificación T - Protección contra el desgaste de la banda de rodamiento a las 80.000 millas (EE. UU. únicamente)

Dibujo asimétrico de la banda de rodamiento
El dibujo asimétrico de la banda de rodamiento permite que la parte exterior del dibujo de la banda de rodamiento tenga elementos de banda de rodamiento rígidos para una excelente tracción y maniobrabilidad en seco mientras que la parte interior de la banda de rodamiento está optimizada para condiciones húmedas y de poca nieve.

Tecnología SCS
La tecnología de microsurcos para control de estabilidad (SCS) utiliza los surcos 3-D para estabilizar los elementos de la banda de rodamiento, ofreciendo una maniobrabilidad mejorada en condiciones húmedas y secas.

Perfil de banda de rodamiento
Perfil de banda de rodamiento de nueva generación con una mejor huella diseñada para un desgaste uniforme de la banda de rodamiento y un rendimiento óptimo de la llanta.

Construcción liviana
Construcción y diseño livianos para obtener menos superficie de rodamiento y mayor ahorro de combustible.

Clasificación M + S

Detalles de la llanta

SRT Touring

SRT Touring

Resumen
La Mastercraft SRT Touring brinda un desempeño cómodo y para casi todas las temporadas. La SRT cuanta con muchos accesorios populares para un amplio rango de modernos vehículos touring para pasajeros a un precio medio.

Clasificación V/H -Protección contra el desgaste de la banda de rodamiento a las 60.000 millas (EE. UU. únicamente)
Clasificación T - Protección contra el desgaste de la banda de rodamiento a las 65.000 millas (EE. UU. únicamente)

Dibujo de la banda de rodamiento con 5 bandas y surcos laterales
El avanzado dibujo de la banda de rodamiento con 5 bandas cuenta con un 20% más surcos alrededor de la circunferencia de la llanta que la pasada generación de llantas para brindar una mayor tracción sobre superficies mojadas y con nieve ligera.

Nueva secuencia de paso desarrollada
La nueva secuencia de tonos desarrollada con la avanzada banda de rodamiento brinda menor ruido dentro del vehículo.

Surcos en la circunferencia
Los cuatro surcos anchos en la circunferencia quitan el agua de la huella de la banda de rodamiento permiten que la llanta evite deslizarse ene el agua. Estos surcos ayudan a mantener el caucho en contacto con la carretera.

Perfil y compuesto moderno de la banda de rodamiento
El componente moderno y el perfil de la banda de rodamiento brindan un desgaste parejo y larga durabilidad.

Clasificación M + S

Detalles de la llanta

Strategy

Strategy

Resumen
La llanta Strategy fue diseñada para los consumidores que buscan rendimiento al andar, pero no desean pagar mucho por ello. Esta llanta ofrece capacidades para todas las estaciones, un manejo silencioso y un uso prolongado.

Garantía limitada de la protección contra el desgaste de la banda de rodamiento a las 65.000 millas (EE. UU. únicamente)

Diseño para un andar silencioso
El diseño de cinco bandas para todas las estaciones emplea un sistema de calidad de sonido mejorado por computadora que optimiza la secuencia de tonos del patrón de la banda de rodamiento para un manejo silencioso.

Diseño que se desgasta de manera pareja
Una banda central con estrías, y la forma refinada de los elementos de la banda de rodamiento, ayudan a lograr un desgaste uniforme de la misma. El ranurado del hombro también está diseñado para resistir el desgaste irregular mientras brinda un rendimiento sólido en todas las estaciones.

Cuatro surcos en la circunferencia
Diseñadas para alejar el agua del área de contacto de la banda de rodamiento, las ranuras se combinan con la alta densidad de microsurcos y las ranuras variables de hombro para ayudar a brindar una tracción superior para cualquier clima.

Clasificación M + S

Detalles de la llanta

Avenger G/T

Avenger G/T

Resumen
La Avenger G/T es una llanta decorativa de rendimiento disponible hoy en la banda lateral color negro o en llamativas letras blancas en relieve que conservará la personalidad de los antiguos "autos potentes".

Garantía limitada de la protección contra el desgaste de la banda de rodamiento a las 50.000 millas (EE. UU. únicamente)

Banda de rodamiento de rendimiento
El índice de vacío de esta nueva llanta radial de rendimiento se redistribuyó para que haya un mayor contacto de la llanta con la carretera, lo que a la vez mejora la maniobrabilidad y desgaste de la banda de rodamiento.

Diseño de desgaste uniforme
Una banda central sólida con estrías, junto con la forma refinada de los elementos de la banda de rodamiento, ayudan a lograr un desgaste uniforme de la misma. El ranurado del hombro también está diseñado para resistir el desgaste irregular y brindar un rendimiento sólido en todos los climas.

Desplazamiento silencioso
La secuencia de tonos se optimizó para reducir el ruido relacionado con la banda de rodamiento, y así el consumidor disfrutar de un mayor confort al manejar.

Calificación M+S

Detalles de la llanta

A/S IV

A/S IV

Resumen
La A/S IV pertenece a la línea básica de llantas de cuatro estaciones diseñada para el consumidor que busca un buen precio. Esta llanta se ajusta a una variedad de vehículos más antiguos y está disponible en tamaños selectos de bandas laterales, en color blanco.

Garantía limitada de la protección contra el desgaste de la banda de rodamiento a las 40.000 millas (EE. UU. únicamente)

Dibujo de la banda de rodamiento para cualquier clima
Los elementos cuadriculados de la banda de rodamiento forman un diseño eficaz de diferentes bordes con agarre para mayor tracción durante todo el año. Los anchos surcos en la circunferencia y los surcos laterales facilitan una excelente tracción en mojado canalizando el agua fuera del área de contacto.

Vacío de la banda de rodamiento optimizado
El vacío de la banda de rodamiento, creado por surcos y marcas, es mayor en el centro de la banda de rodamiento para facilitar la tracción, y va disminuyendo gradualmente hacia la zona del hombro para un desgaste general uniforme. El tamaño variable de los elementos de la banda de rodamiento ayuda a reducir el ruido.

Compuestos de caucho resistentes
Los compuestos de caucho utilizados en toda la llanta están formulados para mayor durabilidad y mejor rendimiento. La combinación del modelo y el dibujo de la banda de rodamiento ofrece un desgaste uniforme y un kilometraje excelente.

Calificación M+S
 

Detalles de la llanta

MC 440 (Clasificación H/V)

MC 440 (Clasificación H/V)

Resumen
La llanta MC-440 proporcionará gran tracción cuatro estaciones con un desplazamiento suave y silencioso y una sensación centrada. Con la MC-440, usted obtendrá un excelente rendimiento sin el precio Premium.

Garantía limitada de la protección contra el desgaste de la banda de rodamiento a las 40.000 millas (EE. UU. únicamente)

Moderno diseño de banda de rodamiento para todas las estaciones
Esta moderna llanta radial tendrá un buen rendimiento en climas húmedos y secos.

Profundas ranuras laterales en los hombros
Nuestro nuevo diseño utiliza ranuras laterales en el hombro para ayudar a asegurar una tracción excelente durante toda la vida de la llanta.

Tecnología de surcos inclindados en los hombros
La geometría modelada por computadora logra un equilibrio entre las áreas más grandes para la estabilidad del elemento con la flexibilidad de los elementos pequeños y los bordes penetrantes para el rendimiento en todos los climas.

Calificación M+S

Detalles de la llanta

MC 440 (Clasificación T)

MC 440 (Clasificación T)

Resumen
La llanta MC-440 proporcionará gran tracción cuatro estaciones con un desplazamiento tranquilo y silencioso y mayor capacidad de respuesta de la dirección. Con la MC-440, usted obtendrá un excelente rendimiento sin el precio Premium.

Garantía limitada de la protección contra el desgaste de la banda de rodamiento a las 40.000 millas (EE. UU. únicamente)

Moderno diseño de banda de rodamiento para todas las estaciones
Esta moderna llanta radial tendrá un buen rendimiento en climas húmedos y secos.

Banda central Ramp-Lock
El exclusivo diseño de banda central ofrece ranuras transversales para una tracción para cualquier clima manteniendo la sensación centrada.

Profundas ranuras laterales en los hombros
Nuestro nuevo diseño utiliza ranuras laterales en el hombro para ayudar a asegurar una tracción excelente durante toda la vida de la llanta.

Calificación M+S

Detalles de la llanta

Glacier Grip II

Glacier Grip II

Resumen
Las Glacier-Grip II son llantas de invierno, de calidad Premium, diseñadas para vehículos de pasajeros y admiten tachones. Este diseño es para los conductores que buscan una excelente tracción sobre la nieve y el hielo sin sacrificar el rendimiento en condiciones de climas secos o en todo tipo de clima.

Para clima severo
Admite tachones

Diseño de banda de rodamiento de alta tracción
El intrincado dibujo de la banda de rodamiento equilibra la tracción de invierno con un desplazamiento suave y silencioso. Los surcos laterales profundos y con estrías en la circunferencia brindan una excelente evacuación del agua y la nieve derretida del área de contacto de la banda de rodamiento.

Tecnología de surcos "D Squared"
Incorpora un patrón denso en zigzag que mejora aún más el rendimiento en invierno mientras mantiene una excelente tracción en mojado. La profundidad variable de los surcos mantiene la estabilidad de los elementos mientras mejora el rendimiento en invierno.

Tecnología de tachones mejorada (corta hielo) IB-12
Ofrece una óptima combinación de diseño, cantidad y ubicación de los agujeros para tachones para maximizar la tracción de la llanta sobre hielo al colocarle tachones. Los agujeros para tachones están ubicados estratégicamente en el área de contacto de la banda de rodamiento para garantizar una tracción superior.

Calificación M+S

Detalles de la llanta
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