Información de sus llantas

Las llantas vienen con información muy útil moldeada en la banda lateral. Muestra la marca y el modelo de la llanta, su tamaño, si tiene cámara o no, la carga máxima y el inflado máximo, advertencia(s) de seguridad y mucho más.

Índice de carga: el índice de carga es un código numérico asociado con la carga máxima que la llanta puede soportar a la velocidad indicada por su símbolo de velocidad en condiciones de servicio específicas. El índice de carga no se debe usar independientemente para determinar la aceptabilidad de una llanta de repuesto para la capacidad de carga.

Símbolo de velocidad: el símbolo de velocidad también se conoce como "índice de velocidad".

P225/60R16 97T​: (ejemplo de llanta para vehículos de pasajeros) indicación de tamaño y descripción del servicio (índice de carga y símbolo de velocidad) para una llanta para vehículo de pasajeros con índice de velocidad y Métrico P.

LT245/75R16 120/116Q Rango de carga E: (ejemplo de llanta para camioneta liviana) indicación de tamaño, descripción de servicio (índice de carga y símbolo de velocidad) y rango de carga para una llanta métrica para camioneta liviana. El rango de carga identifica los límites de inflado y carga de la llanta.

Carga máxima de 730 kg (1609 lb) y presión máxima en frío de 240 kPa (35 psi): (ejemplo de llanta para vehículos de pasajeros) indica la carga máxima y la presión de inflado en frío máxima de la llanta. Las inscripciones de la banda lateral están en unidades métricas e inglesas de ingeniería. Siga las recomendaciones de presión de inflado que aparecen en la placa de la llanta, la etiqueta de certificación o el manual del propietario del vehículo.

Carga máxima doble de 1260 kg (2778 lb) a una presión máxima en frío de 550 kPa (80 psi): (ejemplo de llanta para camioneta liviana) indica la carga máxima de la llanta y la presión de inflado máxima en frío correspondiente para esa carga cuando se usa en una configuración doble o simple. Las inscripciones de la banda lateral están en unidades métricas e inglesas de ingeniería. Siga las recomendaciones de presión de inflado que aparecen en la placa de la llanta, la etiqueta de certificación o el manual del propietario del vehículo.

DOT MA L9 ABCD 0309​: el símbolo "DOT" certifica el cumplimiento del fabricante de las normas de rendimiento de seguridad de llantas del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT de EE. UU.) Al lado de estas letras está el número de identificación de la llanta (TIN), también conocido como el número de "serie". Los primeros dos caracteres son el código de fábrica que indica dónde se fabricó. Los últimos cuatro dígitos son números que identifican la semana y el año de fabricación (ejemplo: "0309" significa la tercera semana del año 2009.) Si el DOT de un llanta termina en solo tres (3) dígitos, la llanta se fabricó antes de enero de 2000 y debe sacarse de circulación y descartarse porque tiene más de 10 años.

Información de capas/tela: la información de capa/tela identifica la cantidad de capas y el tipo de materiales de cuerda en las áreas de la banda de rodamiento y la banda lateral.

Radial: una llanta con construcción radial debe mostrar la palabra "RADIAL" en la banda lateral. Una llanta radial también se indica con la letra "R" en la designación de tamaño.

Sin cámara: la llanta debe estar marcada como "sin cámara" o "tipo de cámara".

M + S: esta marca se encuentra comúnmente en las llantas de "cuatro estaciones" y de invierno. En varios formatos, las letras "M" y "S" indican que la llanta está diseñada para el uso limitado en lodo y nieve. Otros formatos incluyen: "MS", "M/S" o "M&S".

El símbolo de velocidad, también conocido como índice de velocidad, indica la categoría de velocidad a la que la llanta puede llevar una carga correspondiente a su índice de carga en condiciones de servicio específicas. Los índices de velocidad se basan en pruebas de laboratorio relacionadas con el rendimiento en carretera, pero no se aplican si las llantas tienen mucho o poco aire, están desgastadas, dañadas o alteradas.

Si bien una llanta puede tener índice de velocidad, Mastercraft® Tires no respalda la operación de ningún vehículo de ninguna manera que no sea segura o legítima. Además, los índices de velocidad de las llantas no implican que un vehículo se pueda manejar con seguridad a la velocidad máxima que indica el índica de la llanta, particularmente en condiciones climáticas y de carretera adversas o si el vehículo posee características inusuales.

La planta de origen y la fecha de fabricación de la llanta aparece en cada llanta. Esto se puede determinar al examinar las letras y los números que se llaman Número de identificación de la llanta (TIN) que le sigue a las letras "DOT" en la banda lateral de la llanta.

Para encontrar la semana y el año de producción de las llantas fabricadas después de 1999, mire los últimos cuatro número del TIN. Identificará la semana y el año cuando se fabricó la llanta. Los primeros dos números identifican la semana y los últimos dos números identifican el año de fabricación. Así, un TIN que finaliza con "3815" indica que la llanta se fabricó durante la semana 38 de 2015 y aparecerá como DOTXXXXXXX3815 en la banda lateral de la llanta.

La Clasificación uniforme de calidad de llantas (UTQG) es un sistema desarrollado por el Departamento de Transporte y que ayuda a los consumidores a comparar llantas en las áreas de tracción con desgaste de la banda de rodamiento y temperatura. Aquí tenemos un ejemplo: una llanta con una UTQG de 300 AB. El 300 es el desgaste de la banda de rodamiento, que representa el desgaste comparativo de la llanta cuando se mide en comparación con la llanta autorizada por el gobierno que tiene una clasificación de 100. Entonces, esta llanta dura tres veces más que la llanta de control. Debido a las variaciones en las condiciones de operación, la gradiente de desgaste de la banda de rodamiento no se puede usar para predecir las millas reales de desgaste; se puede usar para predecir el índice de desgaste relativo de las llantas con distintos índices de desgaste UTQG. La tracción y temperatura se califican como A (superior), B (buena) o C (promedio). La tracción indica el nivel de agarre que tiene la llanta.

El índice de temperatura tiene que ver con la capacidad de la llanta de dispersar el calor acumulado. El calor hace que el caucho se deteriore con el paso del tiempo, por lo que la dispersión del calor aumenta la vida útil de la llanta.

Cada fabricante de llantas determina las clasificaciones UTQG para sus productos.

Las clasificaciones de temperatura, de la más alta a la más baja, son A, B y C. Estas representan la resistencia de la llanta a la generación de calor cuando se la evalúa bajo condiciones controladas en una rueda de prueba especificada en un laboratorio bajo techo. Las consideraciones de temperatura se deben hacer según las condiciones, los rangos de clima regional y las variaciones de condiciones extremas.

Las clasificaciones de tracción, de la más alta a la más baja, son AA, A, B y C. Estas representan la capacidad de la llanta de detenerse sobre pavimento mojado, medido bajo condiciones controladas sobre superficies de prueba de asfalto y concreto mojadas especificadas por el gobierno.

El índice de desgaste de la banda de rodamiento es un índice comparativo en base al índice de desgaste de llanta cuando se la prueba bajo condiciones controladas en una pista de prueba según especificaciones gubernamentales. Una llanta con un índice 200 dura dos veces más en la pista de prueba del gobierno bajo condiciones específicas de evaluación que una llanta con un índice 100. No debe vincular los índices de desgaste de la banda de rodamiento con el millaje proyectado para la llanta. El rendimiento relativo de las llantas depende de las condiciones reales de uso y puede variar según los hábitos de manejo, las prácticas de servicio, las diferencias en las características del camino y el clima.